10.19335/j.cnki.2095-6649.2021.8.073
基于ADAMS/Car燃油车改电动车研究
本文利用ADAMS/Car软件对试验车辆进行操纵稳定性仿真研究,具体阐述了在燃油车改电动车过程中出现的问题,对实验汽车运用控制变量法,通过修改汽车车轮外倾角、前束角和前后悬架弹簧的安装长度,分析汽车在蛇行实验仿真时汽车侧倾角、侧向加速度和方向盘转角的变化.为燃油车改电动车的优化提供了数据.
车辆工程;燃油车;电动车;操纵稳定性
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U266.2(机车工程)
2021-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
157-158,161