10.19335/j.cnki.2095-6649.2021.2.015
重型牵引车低货台车架结构及其受力分析
本文以现有的普通4×2牵引车车架为基础,将其后悬架处弧面压型处理.以较小的改动,使车架变为低货台运输车车架.不需要重新规划设计平台,极大降低了整车设计的工作量和研发成本.通过CAE分析,针对车架变形后的薄弱点做加强,使其能够满足低货台车型极端工况的强度要求.
牵引车、低货台、弧面压型、CAE分析
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TG502.32(金属切削加工及机床)
2021-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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