新能源电动汽车热泵空调系统实验研究

摘要：

由于热泵空调系统具有较高的能效比,此次研究针对某款电动车,运用自行设计的一套热泵系统改善车室内的温度.根据理论设计计算出该款电动汽车空调所需提供的制热量,研究在制热工况下,利用控制变量法分别研究压缩机转速和环境温度引起的室内换热器和室外换热器进出口温度、压力、制热量和系统COP值等参数的变化.通过对实验数据的分析,可以看出该热泵空调系统供暖性能稳定,能源利用率高.

关键词：电动汽车热泵空调、环境温度、压缩机转速、试验研究、COP

所属期刊栏目：9

分类号：TK-9

资助基金：上海理工大学科技发展项目2018KJFZ179

在线出版日期：2019-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：112-117,127