航空发动机用TWIP钢电化学充氢曲线的模拟研究

摘要：

航空发动机用钢具有良好的力学性能、优良的抗冲击能力和成形性,在先进高强钢中,TWIP钢是较好的选择.但TWIP钢易于发生氢脆,对其生产应用造成很大的技术瓶颈.针对TWIP钢的氢脆问题,本文对航空发动机用TWIP钢进行电化学充氢,研究了电化学充氢过程中溶液成分对充氢的影响,充氢后氢在材料中分布和扩散和充氢时间对氢含量的影响.结果表明:原子氢在钢中的扩散服从菲克定律.测定了可逆转氢含量和不可逆转氢含量,220℃左右出现的峰值表示可扩散氢原子,这些氢原子主要集中在能量较低的氢陷阱中,如位错,晶界.在600℃左右出现的峰值表示不可扩散氢原子,这些氢原子陷阱主要包括碳化物,氮化物,孪晶界等.

关键词：航空发动机、高锰奥氏体TWIP钢、电化学冲氢、模拟、氢致损伤

所属期刊栏目：8

在线出版日期：2018-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-66