电动汽车锂电池组混合主动均衡系统研究

摘要：

电动汽车动力电池由多个单体锂电池串联组成,为延长循环使用寿命,本文采用一种电池组混合主动均衡电路.该电路结合了电感均衡和变压器均衡,实现了不同锂电池模组间及模组内的能量均衡.本文在相同的基准条件下,使用MATLAB工具做了充电状态下变压器均衡和电感均衡以及混合主动均衡仿真对比实验,实验结果证明混合主动均衡法进一步提高了均衡速度和均衡效率,可以有效提高电池的使用寿命.

关键词：锂电池、变压器均衡、电感均衡、混合主动均衡、MATLAB

所属期刊栏目：7

分类号：TM9;O32

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：8-14,25