基于前馈补偿加速度权系数的独立变桨距控制研究

摘要：

风能发电系统具有自然风速的随机性、时变性和系统的非线性等特点，所以论文提出了基于前馈补偿加速度权系数的独立变桨距控制方法。采用加速度权系数分配对各个桨叶单独进行控制，使每个桨叶跟随风速的变化而变化，实现独立变桨距控制，然后根据前馈补偿理论的知识对整个控制过程进行补偿。论文构建了直驱永磁同步发电系统独立变桨距的数学模型，并在MATLAB/Simulink上进行建模仿真，仿真结果表明论文提出的控制算法不仅具有强抗干扰、强鲁棒性以及响应速度快的优点，而且还可以在稳定系统输出功率的同时，实现各桨叶的平稳变化，减轻风力发电机组疲劳载荷和摩擦。

关键词：风力发电系统、变桨距控制、前馈补偿、加速度权系数

分类号：TH1;TM6

资助基金：国家自然科学基金61074067

在线出版日期：2016-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：26-32