10.3969/j.issn.2095-6649.2015.02.04
纯电动汽车制动力分配策略的建模与仿真
为了在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率,在分析了常用制动力分配策略基础上,设计了一种基于模糊逻辑控制的制动力分配策略,即根据制动强度的大小采取不同的制动力分配曲线,利用Matlab/Simulink建立了制动控制仿真模型并将其嵌入到ADVISOR软件中进行仿真分析.结果表明,本文设计的制动策略在制动能量回收效率方面优于ADVISOR软件自带的制动控制策略.
电动汽车、制动力分配、模糊控制、ADVISOR
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U48;U46
湖南省科技计划资助项目2014GK3001
2015-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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