轨道交通用直线感应电机发展状况综述

摘要：

直线感应电机牵引系统由于结构简单、系统能耗小、造价低等优点，近年来在轨道交通中得到广泛应用。然而直线感应电机因磁路开断、初次级间隙大等特性，其研究比传统感应电机更复杂。文章对轨道交通用直线感应电机牵引系统的优点进行了简要综述，介绍了直线感应电机四种主要结构形式和国内外相关研究进展，探讨了轨道交通用直线感应电机的一些关键技术难题。

关键词：直线感应电机、轨道交通、牵引系统

分类号：TM3;TH2

资助基金：国家自然科学基金项目基金号51377065和61301035;湖北省科技支撑计划基金号XYJ2014000314;华中科技大学自主创新研究基金基金号2014TS149。

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15-21