两轮自平衡机器人在斜坡上的动力学建模与控制
针对两轮自平衡机器人在斜坡上的建模和控制问题,首先采用Lagrange方法建立了斜坡面上的动力学模型,然后对模型的平衡状态进行了分析,得出了平衡时车身倾角和偏航角之间的关系。并将模型在指定的平衡状态下进行线性化,分析了线性模型的能控性,得出系统完全能控的结论。另外,针对斜坡面上车身姿态不能直接测量的问题,找到了一种斜坡面上姿态及斜坡倾角检测的方法。最后在此基础上,设计了LQR控制器,仿真结果表明两轮机器人能在斜坡面上指定偏航角处实现自由平衡,并具有一定的抗干扰能力。
机器人控制、两轮自平衡机器人、斜坡、Lagrange、LQR
TP242(自动化技术及设备)
国家自然科学基金项目No.61075110;国家“863计划”项目No.2007AA04Z226;北京市教委重点项目No.KZ201210005001;北京市自然科学基金项目No.4102011;高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20101103110007
2014-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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