节能减排要靠两条腿走路
对于转型期里,中国汽车节能减排的路径如何选择?我一直主张两条腿走路,一条腿抓紧战略机遇,发展新能源汽车,以电动汽车作为主要方向发展;另一条腿就是要大幅度提高燃油汽车的经济性,甚至要采取一些新的内燃机技术把燃油经济性显著提高.先进柴油车比汽油车燃油效率要提高25％到30％,排放有增有减,减排特别是二氧化碳的减排,柴油车有明显的优势.我们从其他汽车生产大国的汽车能源战略可以发现,柴油车并没有排斥在外,而且令我吃惊的是,前一段时间日本公布下一代汽车战略计划当中,把原来态度不明确的乘用车柴油化明确了,提出了柴油乘用车发展目标,一个重要的考虑就是减排二氧化碳.
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2013-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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