复合材料尾梁蜂窝区避免凹陷成型工艺方法研究

摘要：

复合材料尾梁是直升机的关键部件,尾桨的主要作用是提供反力矩,保持飞机的平衡.同时,利用尾桨的变矩作用控制直升机的航向,对直升机的空气动力性能和强度影响甚大,其状态和质量决定着飞行安全,所以在生产过程中对工艺方法的控制要求极为严格.本文介绍了尾梁的成型方法,分析了蜂窝区凹陷产生的原因,并针对此类缺陷进行了工艺改进研究.试验验证了新的成型工艺方法对缺陷的预防效果,该方法能有效避免由于蜂窝区凹陷导致尾梁的缺陷和报废.

关键词：复合材料、尾梁、蜂窝区凹陷、胶接

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在线出版日期：2021-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：10-12