碳纤维单体乘员舱--迈凯伦入门级跑车 P13

摘要：

P13将从MP4－12 C的1500公斤减轻至1430公斤左右。减重的部分来自于更新零部件以及车身的减轻。 P13同样使用了来自于MP4－12 C／650 S的碳纤维单体式乘员舱，保证了应有的车身强度和乘员安全性。在其他部分则为铝合金材质的框架结构。 P13的车身比MP4－12 C缩短，加上同样缩小的车身宽度和轮距，车辆的动态响应和运动性能会有所提高。

机标关键词：碳纤维、单体式、乘员舱、车身强度、乘员安全性、框架结构、动态响应、铝合金、零部件、运动、性能、缩短、轮距、宽度、减重、车辆、材质

分类号：TU9;U46

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：31-31