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10.3969/j.issn.1008-6129.2022.05.018

基于有限元法分析轨检小车车体结构的力学性能

引用
轨检小车作为轨道几何状态的检测工具,运行过程的变形量要严格控制,以减小测量误差.小车运行过程可能发生的变形包括弯曲、扭曲和共振.基于小车这些变形特征,文章采用有限元法分别对轨检小车车体进行静态弯曲、静态扭曲的计算和小车模态提取.在建立有限元模型时,根据小车结构特征,以梁单元和壳单元相结合的方式建模,大幅度地减少了计算量.最后本文给出了小车的有限元法分析结果,同时也指明了轨检小车后期车身优化的方向,为小车车身进一步的改进奠定了基础.

轨检小车、有限元法、静态弯曲、静态扭曲、模态分析

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U216.3(铁路线路工程)

河北省大中学生科技创新能力培育专项——基于接触式矿井轨道几何状态检测设备的开发22E50210D

2022-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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