大气层外动能拦截器末制导律与能量优化方法

摘要：

针对大气层外动能拦截器的末制导问题，建立了包含发动机误差源的六自由度模型。在考虑目标机动加速度和拦截器状态估计误差的情况下，基于预测控制理论，提出了一种形式简单的增广预测制导律，并且采用李雅普诺夫第二方法证明了制导系统的渐近稳定性。针对拦截器能量优化问题，提出了一种基于序列二次规划（sequential quadratic programming，SQP）算法的拦截器能量优化方法。仿真结果表明，所设计的制导律和能量优化方法，能够在精确命中目标的同时，满足燃料消耗最小、发动机开关频率较小的要求。

关键词：动能拦截器、误差源、增广预测制导律、能量优化、序列二次规划

所属期刊栏目：39

分类号：V488.133

资助基金：国家自然科学基金61473226资助课题

在线出版日期：2017-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：376-382