机载差分GPS效能室内评估系统构建方法

摘要：

针对机载全球定位系统(global positioning system,GPS)只能进行局部半物理仿真或外场试飞验证,而无法实现机载差分GPS (differential GPS,DGPS)硬件在环(hardware-in-loop,HIL)全方位高动态室内仿真、测试与评估的问题,提出一种基于实时仿真技术,利用GPS仿真模拟器和DGPS接收机,在实验室静态环境下,采用实时动态(real-time kinematic,RTK)载波相位差分法,对机载DGPS效能进行全方位高动态的室内评估系统构建方法.利用该方法构建的评估系统获取了机载GPS在差分和单点两种工作方式下的实验数据,通过比较分析单机GPS与DGPS所得的实验数据,验证了机载GPS差分方式在定位精度上是单点方式下定位精度的4～5倍.该系统能够在实验室静态环境下,全方位高动态模拟机载DGPS外场试飞的全过程,实现了在室内静态环境下对机载DGPS效能进行考核评估,并为今后机载DGPS效能的室内评估提供了实验依据和技术支撑.

关键词：机载差分全球定位系统、实时动态、实时仿真、高动态、效能、室内评估

所属期刊栏目：35

分类号：V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：总装预研基金

在线出版日期：2014-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2589-2594