动态面过失速机动飞行控制律的设计

摘要：

提出了一种基于B-spline网络和动态面控制方法的过失速机动飞行控制律设计方法.针对飞机气动力和力矩的非线性和不确定性,引入具有学习和记忆功能的B-spline网络,自适应逼近飞机的气动力和力矩,加快参数收敛速度,改善系统的过渡过程性能.动态面飞行控制律消除了Backstepping设计方法中由于对虚拟控制反复求导而导致的复杂性问题.基于Lyapunov稳定性定理证明了闭环系统的所有信号半全局一致毕竟有界,并且通过适当选择设计参数,跟踪误差可收敛到原点的一个小邻域内.大迎角过失速机动飞行的数值仿真验证了方法的有效性.

关键词：飞行控制、动态面控制、B-spline网络、过失速机动

所属期刊栏目：32

分类号：V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金60904038;中国博士后科学基金20070421137资助课题

在线出版日期：2010-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2210-2213,2251