俄罗斯改进的Pechora-2 SAM系统开始发射试验

摘要：

Pechora是原苏联向非华约国家出口S-125M Neva-M(即SA-3)所用的名称，Pechora-2则是指最新的改进型。新系统已经在彼得格勒附近的FGUP专用机械工程设计局的试验场进行发射试验，初期的试验目的是演示导弹由新的机动发射架上发射，评估导弹助推级的喷焰对发射架及卡车底盘的影响。 新系统在以下几个方面进行了改进：(1) 新系统装在自行轮式车辆底盘上，改进了机动性能；(2) 系统实现了操作自动化；(3) 为了对付现代的空中威胁，改进了系统性能，提高了杀伤力且具有抗强干扰能力；(4) 在野外展开部署时，各个分系统可以配置得更加分散，中间保持较大的距离。 新系统包括：一部车载Casta-2E2 预警和目标截获雷达，1～2部UNV导弹控制雷达，1辆控制车，1辆UNK指挥车，8辆5P73-2M双轨发射车。改进后的UNK指挥车装有现代化的接收、数据处理和显示设备，其中控制设施采用了现代的固态微电子技术。它既可以接收来自上级指挥所的信息，也可以接收来自改进后的或未改进的P-12(IRL14)、P-15(IRL13)、P-19(IRL134)或P-18(IRL131)各型雷达的信息。 为了提高发射人员的操作速度，装在UNK雷达上的1台新的数据显示设备能显示目标参数和Pechora-2系统的杀伤区边界。新系统实现了数字化，数据处理传输速度加快，可以更精确地计算针对每个目标的杀伤区。由于采用电视摄像机实现了对目标的自动跟踪，使得雷达的沉默运作成为可能。 改进前的S-125各分系统通常是固定配置的，很容易被敌方侦察系统所识别，而改进后的Pechora-2系统的配置则大不相同，指挥车的位置可以距雷达150m，与各辆发射车的距离可保持50～200m不等。有一种选择方案甚至可以将一辆发射车配置到10km以外的位置。各车辆之间的通讯采用无线电链路，省去了对接许多电缆的麻烦。 5P73-2M自行式发射架的样机装在一辆白俄罗斯的MZKT 6×6 重型轮式卡车的底盘上。正式作战系统的发射车上将装备卫星导航系统和无线电链路，以保持与UNK指挥车的通讯联络。 Pechora-2 系统还备有内置式仿真设施，供人员培训用。该设施可以对正常的拦截过程进行仿真，并显示由干扰掩护的目标。它可以监视操作人员的动作，并计算模拟导弹发射的结果。 此次改进在提高系统可靠性和可操作性方面也作了大量工作。由于取消了许多原来的模拟式硬件和引入了更加稳定并较少要求调试的新设备，使正常的维护时间减少了2～2.5倍，一些个别的维护任务变得较为容易。新硬件的使用还使功耗降低了30%。 新引入的设备还包含自动的内置式测试设备，设备的结构更便于更换，如发现有故障需要修理，只需将有故障的部件换掉，然后再将其送到维修部门寻找故障原因并进行修理。这样，在一线只需少量的技术人员，就能保障系统的正常运转。制造厂将提供测试台，供储存库一级的维修点使用，并在今后15年内保证备份件的供应。晨西

机标关键词：俄罗斯、卫星导航系统、发射车、指挥车、数据显示设备、雷达、目标、发射架、数据处理、人员、配置、导弹、操作、无线电、试验、设施、杀伤区、内置式、控制、机械工程设计

所属期刊栏目：23

分类号：TP3;V55

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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