电商自有品牌、制造商搭便车的e-供应链定价

摘要：

考虑电商自有品牌商品进入引发的市场竞争,研究e-供应链定价与服务策略问题.针对三种销售模式,构建Stackelberg博弈模型研究e-供应链定价的最优均衡策略,分析了电商销售服务水平、制造商搭便车程度对e-供应链最优定价的影响规律,并提出e-供应链成员的最优销售模式.研究表明,当电商销售服务水平适中、两类品牌商品消费者感知差异大,或者销售服务水平低、两类品牌商品消费者感知差异小时,直销模式是电商、制造商的最优选择.随着服务水平提高,混销模式是制造商的最优选择;当销售服务水平低时,电商可提高销售服务水平、自有品牌商品价格,从而增加销售收益.当电商销售服务水平、制造商搭便车程度均较高时,在混销模式下电商、制造商的收益也较高.

关键词：自有品牌商品、电商服务水平、搭便车程度、e-供应链定价

所属期刊栏目：37

分类号：TP272.3(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;国家社会科学基金

在线出版日期：2022-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：657-671