应对碳价格波动的新能源汽车联合生产策略

摘要：

建立了碳交易制下传统燃油车与新能源汽车的联合生产决策模型,分析了碳价格对汽车生产商产量、定价及利润的影响,在配额交易量不受限和受限两种情形下,得到了碳价格波动下生产计划的鲁棒区间及其应急调整策略,建立非线性规划模型求解扰动管理下最优的初始生产计划,最后通过数值算例验证了文中结论的正确性.研究表明:在新能源汽车发展初期,碳交易制对生产决策的影响相对较大,随着碳价格升高,新能源汽车的竞争优势逐步增强;初始生产计划存在非对称性鲁棒区间,初始生产计划的优化方向与鲁棒区间的非对称倾斜方向一致;交易限量的存在将改变最优调整策略和生产计划的应急响应区间.

关键词：新能源汽车、碳价格、碳交易、扰动管理、联合决策

所属期刊栏目：33

分类号：F272(企业经济)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71473013,71772016;教育部人文社科青年基金资助项目17YJC630203;教育部人文社科规划基金资助项目16YJAZH012;北京物资学院校级重大资助项目2017XJZD05;北京物资学院科技协同攻关团队建设资助项目2017GG06,2018XJGG01

在线出版日期：2019-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：780-792