基于势函数场模型的密集人群结队疏散方法

摘要：

为再现坡度设施中密集人群的挤压倒地现象，建立一种势函数场元胞自动机模型。该模型采用耦合行人之间挤压作用力场的坡度人行设施势函数场作为人群行走方向的“导航图”。利用模型分析斜坡角度、人群密度与行人挤压倒地现象之间的作用机制，提出两两结队行走策略可以减少倒地人数。模拟结果表明采用两两结队行走策略时倒地人数不超过总人数的10%。

关键词：势函数场、元胞自动机、挤压、倒地、两人结伴行走、坡度

所属期刊栏目：31

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71531011,71401126,71125004;中国博士后科学基金资助项目2014M551460,2015-T80457;中央高校基本科研业务费专项资金资助10247201601164

在线出版日期：2017-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：850-862