交叉口应急车辆信号优先控制的两阶段模型

摘要：

根据应急车辆行驶特性,建立信号优先转换与优化的两阶段模型.分析了车辆检测器和应急车辆检测器的设置方法,建立了以应急车辆安全无延误通过交叉口为目标的第一阶段模型,和以社会车辆排队最小为目标的第二阶段模型.通过VISSIM仿真,验证了该模型能确保应急车辆在高峰和平峰两种情况下安全无延误地通过交叉口,同时降低其它车辆在交叉口的延误.

关键词：信号优先、应急车辆、交叉口、VISSIM仿真

所属期刊栏目：26

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70973032;国家软科学研究计划资助项目2009GXS5D130

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：492-499