混合交通运量分布与均衡配流组合模型研究

摘要：

运量分布与交通分配是交通规划中的两个关键问题,但现有模型在我国城市交通规划的实际应用中存在不少问题.本文基于我国城市混合交通的特点,借助于share需求模型,建立了混合交通运量分布与平衡分配的极值模型,并利用最优化原理证明了模型的最优解等价于Wardrop的用户平衡原则且最优解是唯一的.最后利用方向搜索法得到该模型的算法.

关键词：混合交通、路阻函数、均衡分配

所属期刊栏目：15

分类号：F502(交通运输经济理论)

资助基金：交通部教育司专项基金SMT:498

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：153-157