时间容忍度下航空快件运输一体化决策优化

摘要：

为了研究快递公司航空运输网络优化及快件的运输组织问题,本文放宽了先到先服务(firstcome first serve,简称FCFS)作业模式的时限限制,构建了双层规划模型.上层模型确定快递公司自有全货机所配置的航线以及各航段的腹舱租赁量,下层模型决策快件的配送方案.选取SF快递公司所服务的14个城市的相关数据对模型进行验证,并基于上层模型优化的网络比较了不同时间容忍度下快件的运输方案,结果表明:随着时间容忍度的增加,快件的总运输成本逐渐降低,而总运输时间升高.可见,先到先服务模式不是最经济的派件作业模式,快递公司可利用快件的时间容忍度,实施航空运输网络和运送方案的优化设计.

关键词：航空快件、腹舱运输、全货机、时空网络、先到先服务、电子商务

所属期刊栏目：37

分类号：U8(航空运输)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助3132016303The Fundamental Research Funds for the Central Universities3132016303

在线出版日期：2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：3182-3192