竞争交通系统中异质性用户的出行方式选择

摘要：

在一个地铁公交与道路驾车两种出行方式并存且竞争的交通系统中,出行者按照时间价值、早到与晚到惩罚的差异被分成两组,地铁可以按边际成本或者平均成本确定票价,道路可以不收通行费或者以道路系统最优化原则收费.我们研究不同收费策略组合下的交通方式选择问题,并利用算例分析了出行需求及其构成对交通方式选择和个人出行成本的影响.

关键词：交通方式划分、最优收费、用户异质性

所属期刊栏目：36

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划2012CB725401;国家自然科学基金71401083National Program on Key Basic Research Project of China2012CB725401;National Natural Science Foundation of China71401083

在线出版日期：2017-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2320-2327