能力限制条件下内河集装箱枢纽港选址问题研究:以长江为例

摘要：

相比于海洋运输,内河运输中集装箱船舶较小,船舶装载能力受到一定的限制.本文研究能力限制条件下内河集装箱枢纽港选址问题,建立一个混合整数非线性规划模型.不同于传统的枢纽选址问题的研究大多是基于枢纽之间的运输折扣因子的假设,本文采用基于流量的非线性费用函数来表示规模经济,从而使得所研究的问题是一个凹函数优化问题.为简化本文的问题,将目标函数分段线性化.基于线性化后的模型,根据能力限制的条件,提出一个启发式求解算法,以及一个加速技巧.最后,通过以长江为例,进行算例分析,来说明模型和算法的效果.

关键词：能力限制枢纽港选址问题、内河运输、凹函数优化

所属期刊栏目：36

分类号：U69(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金71501021,61304179,71471104;中央高校基本科研业务费专项资金20110116201National Natural Science Foundation of China71501021,61304179,71471104;Special Program for the Fundamental Research Funds for the Central Universities20110116201

在线出版日期：2017-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1213-1220