城市轨道交通运营效率评价——基于改进的博弈交叉效率方法

摘要：

本文通过对有效和非有效决策单元施加限制或引入正则限制条件下提出了三种改进的博弈交叉效率评价方法,与传统博弈交叉效率评价方法相比,改进方法不仅利于在相同的权重空间中对不同决策单元进行比较,而且在收敛速度上有明显改善,在一定程度上可消除传统博弈交叉效率结果的不惟一问题.结果表明对所有决策单元施加限制可提高对决策单元的区分度,从而改善结果的不惟一性,施加全局限制可提高迭代算法的收敛性.利用改进模型对中国9个城市的轨道交通企业运营效率进行了评价,评价结果也表明改进方法在区分决策单元上有更好的表现,收敛速度占绝对优势,得到了更为可信的评价结果.

关键词：数据包络分析、交叉效率、博弈交叉效率、轨道交通企业、运营效率

所属期刊栏目：36

分类号：N945.16;C934(系统科学)

资助基金：国家社会科学基金重大项目12&ZD203;国家社会科学基金一般项目14BSH032The Major Research of National Social Science Foundation of China12&ZD203;National Social Science Foundation of China14BSH032

在线出版日期：2017-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：973-980