考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型
实际到达时间的大小直接影响出行感受,从而影响出行者的路径决策.在一个出行时间不确定的网络中,路径的实际到达时间也是不确定的,以偏好到达时间为分界点,本文对实际到达时间所处的可能区域进行了划分,在累积前景理论框架下建立了到达时间感知价值函数,在此基础上假设累积感知价值是由出行收益、出行负效用和到达时间感知价值三部分构成,构建了一个基于累积感知价值的静态网络均衡模型,探讨了均衡解的存在性和唯一性并设计了求解算法.最后,通过两个数值算例分析了模型参数改变对均衡结果的影响.
用户均衡、出行时间不确定性、累积感知价值、到达时间感知价值
35
U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家重大基础研究计划2012CB725400;国家自然科学基金71301028;福建省自然科学基金2013J05068
2015-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
1493-1500
