直升机/发动机综合控制的发展及技术特点

摘要：

对直升机/发动机(简称直/发)综合控制技术的研究需求、发展及现状进行了归纳和分析,讨论了直/发综合抗扰控制与优化控制的方案选择、技术特点和研究动向,其中着重分析了基于扭矩前馈控制、自适应燃油控制、自抗扰控制、预测控制等手段的综合抗扰控制,以及包含最小油耗、最大功率、最低涡轮温度优化模式的综合优化控制的研究和应用情况.最后,在总结全文的基础上,提出今后在直/发综合控制研究工作中值得关注的一些问题.

关键词：直升机、发动机、综合控制技术、抗扰控制、优化控制

所属期刊栏目：34

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1066-1076