基于三阶段故障过程的多重点检策略优化模型

摘要：

针对工程系统检测中常采用小检和大检相结合的方式,在基于三阶段故障延迟时间的概念上提出了多重点检策略.三阶段故障延迟时间的概念将系统的寿命分为三阶段,即,正常,初始缺陷和严重缺陷阶段.通过考虑故障更新,小检更新和大检更新,采用更新收益理论对单部件系统建立了一个多重点检策略模型.该模型以小检和大检间隔期为决策变量,单位时间内的期望费用最小为决策目标.为了分析多重点检策略的有效性,本文也建立了一个对应的仅含有大检的单一点检策略模型,并通过将这两种策略模型进行比较得出了多重点检优于单一点检的小检成本的临界阈值表达式,最后通过算例进行了分析.结果证明:在其他参数不变的情况下,当小检成本小于阈值时多重点检策略是最优的.

关键词：延迟时间、三阶段的故障过程、预防性维修、多重点检

所属期刊栏目：34

分类号：TB114.3(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金71231001,71301009;中央高校基本科研业务费FRF-SD-12-020A;博士生导师基金20120006110025

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：223-232