基于离散-连续选择模型的通勤出行时间预测

摘要：

把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用Ordered Probit离散选择模型和Hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通勤时间预测模型系统,预测了通勤者的日时间安排.研究表明,所建模型能够以较高的预测精度,预测通勤者的活动-出行时间安排.研究将为活动-出行行为的整体建模预测和分析奠定时间轴预测基础,为城市居民的交通行为分析提供模型工具,为制定交通管理政策,解决城市交通拥挤问题提供决策分析依据.

关键词：通勤出行、活动、时间安排、出发时刻、出行耗时、离散-连续模型、Ordered probit模型、Hazard模型

所属期刊栏目：33

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50908099;博士后科学基金面上项目20100481055

在线出版日期：2013-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2679-2684