超空泡水下航行器运动学与动力学模型
在考虑超空泡“时间延迟”效应的基础上,建立了强机动情况下的超空泡水下航行器空间运动学与动力学模型.为考察该模型在弱机动条件下的适配性,以航行器俯仰通道为例,对忽略超空泡时间延迟效应和考虑延迟效应两种情况进行了仿真对比研究,得到如下结论:弱机动条件下,两种情况均能较好地反映航行器的运动特性;施加相同的俯仰角时,后者的一阶响应比例增益较小,且表现出较强的振荡特性,在控制系统设计时应特别注意微分环节的引入.研究结论对超空泡水下航行器控制技术研究具有重要意义.
超空泡水下航行器、空泡时间延迟、运动学与动力学模型、强机动
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TJ630.1(水中兵器)
国家重点基础研究项目A2720060294;陕西省科技计划项目2011SA030001;西北工业大学基础研究基金项目JC20110209
2013-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
2437-2442
