基于关联熵与复合物元的公交系统综合测度模型

摘要：

针对城市公交系统的发展态势问题,利用可拓学中的物元分析理论和信息论中的嫡理论进行了定量研究.在考虑城市公交系统多种因素的基础上,构建了城市公交系统综合测度的指标体系,并用强弱准则对测度指标进行了有效性检验.利用定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,将信息嫡、隶属函数和复合物元有机地结合起来,建立了城市公交系统综合测度的复合物元模型.最后在关联墒确定测度指标权重系数的基础上,通过计算复合物元,将公交系统的多层次测定转化为单级测定,并用定量的数值来表示测度结果,该测度值能够简明确切地反映出城市公交系统发展现状水平.应用结果表明复合物元模型计算过程简单、实用性强,同时也为多层次多目标测定问题提供了一种合理可行的测度方法.

关键词：交通、公交系统、综合测度、关联熵、复合物元

所属期刊栏目：31

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高技术研究发展资助863计划2007AA11Z202;国家教育部博士点基金20070003065;中央高校基本科研业务专项基金2010HGXJ0203;中国博士后科学基金20100470016

在线出版日期：2011-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：186-192