多级汽车装配车间的集成排产优化模型
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

多级汽车装配车间的集成排产优化模型

引用
为了研究多级汽车装配车间的多目标集成排产优化问题,详细讨论了涂装车间的颜色批量约束以及总装车间的空间间隔约束,证明了空间间隔约束是能力约束的充分条件,在此基础上分别给出了无辅助工人和有辅助工人参与情况下的空间间隔约束不等式.以同时优化涂装车间调整费用和总装车间辅助工人费用为目标,建立了一类整数规划数学模型.采用模型非线性约束线性化的方法并结合运用优化软件对模型进行求解.最后通过仿真实例,验证了该方法的可行性和有效性.

多级汽车装配车间排产、辅助工人费用、调整费用、颜色批量、间隔约束

30

TB491(工业通用技术与设备)

国家863计划现代制造集成技术专题基金项目2007AA04Z112;国家自然科学基金60934008,50875046

2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

1891-1900

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

系统工程理论与实践

1000-6788

11-2267/N

30

2010,30(10)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn