10.3321/j.issn:1000-6788.2008.04.026
周期边界下公交影响的双车道多速元胞自动机模型
在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,结合我国城市交通现状,重新标定了元胞长度和最大速度等参数,制定了车道转换规则,提出了公交车辆的减速入站和慢速启动机制,并对各交通参数进行了分析,发现该模型很好的再现了各参数之间的关系.
元胞自动机、公交车、交通流
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TP391(计算技术、计算机技术)
甘肃省自然科学基金3ZX062-B-25-003
2008-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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