基于联盟互租战略的近洋航线班轮舱位互租与分配优化

摘要：

为了有效地实现联盟互租战略下班轮舱位的优化分配以提高班轮公司的收益,针对集装箱班轮运输需求的随机波动性特点,以班轮公司总边际运输收益及其舱位租赁净收益最大化为目标,综合多航线、多尺寸、多类型集装箱等因素,构建了近洋航线班轮舱位互租与舱位分配综合随机规划模型,并运用机会约束方法设计了模型的求解算法,算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.结果表明,班轮联盟舱位互租不仅明显地增加了班轮公司的收益,而且在不增加运力的情况下,可以有效地提高其市场占有率和竞争能力.研究结论能为班轮联盟合作决策提供有价值的指导.

关键词：班轮联盟、舱位互租、舱位分配、优化

所属期刊栏目：25

分类号：U169.12(工商业运输)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71372088,71202108;大连市科技计划资助项目20120275;中央高校基本科研业务费资助暨大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目2011ZD027

在线出版日期：2016-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：940-947