协助区域与其交通协同发展的最优随机投资配置
根据经济最优化的随机最优理论,选取普雷斯科特范式分析了保证区域与其交通协同发展的最适投资配置问题,从中得出调谐区域与其交通协同发展的相机投资模型,应用此模型和江苏省的统计资料作数值实验,算出的数值可较好地分析江苏与其交通的发展状况,实验的数值对江苏如何最优配置全社会投资于交通和非交通行业具有实际意义;最后,提出了一些有利于改善江苏交通发展的政策建议.
区域、交通、协同发展、最适随机投资配置、普雷斯科特范式、江苏省
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N945(系统科学)
国家自然科学基金资助项目50808050;教育部博士学科点专项科研基金项目20060286005
2012-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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