考虑节点等待的时变第四方物流路径问题

摘要：

第四方物流(4PL)是现代物流的重要研究方向.但大多研究忽略了不同时段上车辆流量不同而导致的行驶速度时变性.考虑到时变网络中在节点等待可能避免运输高峰的实际问题,基于中转节点允许等待的假设,本文提出了时变网络下考虑节点等待的4PL路径问题.根据网络中可能存在多个第三方物流(3PL)供应商的特点,建立了允许3PL供应商在节点等待的时变4PL路径问题的数学模型.并设计了基于K-短路的混合粒子群算法(K-PSO).通过对4PL是否在转运节点更换3PL供应商以及对3PL供应商等待时间的分析,充分说明转换3PL供应商和在节点等待均能在保障完工的同时节省一定的运输费用.

关键词：时变网络、第四方物流、路径问题、K-短路算法、粒子群算法

所属期刊栏目：36

分类号：F505(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;流程工业综合自动化国家重点实验室基础科研业务费专项;辽宁省自然科学基金;辽宁省社会科学规划基金

在线出版日期：2018-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：109-116