时变网络下考虑碳排放的车辆路径优化

摘要：

针对城市配送中的车辆调度与路径分配问题,以时变网络下旅行速度的变化为关键变量,建立考虑旅行时间和碳排放量的多目标车辆路径问题的非线性混合整数规划模型,采用改进的多目标粒子群优化算法对问题进行求解.并以“城市货的”的实际配送数据为例进行数值实验,分析时变网络的优越性,以及客户满意度和车辆容量对Pareto结果的影响,为考虑碳排放的城市配送问题提供理论指导.

关键词：车辆路径问题、时变网络、碳排放量、旅行时间、Pareto优化

所属期刊栏目：33

分类号：F224(经济计算、经济数学方法)

资助基金：国家自然科学基金;辽宁省人文社会科学基地项目

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：37-44