10.3969/j.issn.1001-4098.2006.03.007
城市交通网络中的停车-换乘行为
在一次出行过程中,经常会使用停车-换乘方式,即出行的前一部分采用私家车方式,途中停车,再换乘其他交通方式到达目的地.在停车-换乘出行方式下,人们除了选择路径,还要选择换乘站点.利用离散选择理论中的层次Logit结构模型,研究城市交通网络中的停车-换乘行为,定义多模式下停车-换乘出行的混合随机均衡分配条件,建立与之等价的数学规划模型,设计模型的求解算法,并用一算例分析算法的收敛性能和模型参数及公交票价对解的灵敏度.
城市交通网络、停车-换乘、层次Logit结构、混合随机均衡
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2006-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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