基于多智能体的城市交通诱导系统可视化模拟

摘要：

在城市交通诱导系统没有真正实施前,借助微观模拟对其应用效果进行评价是一种行之有效的方法.本文基于多智能体系统建立了全新的城市交通诱导系统体系结构,并借助微观可视化交通模拟软件PARAMICS对其进行了仿真研究.详细描述基于多智能体的城市交通诱导系统的工作原理,诱导策略和参数确定方法,并克服PARAMICS固有动态路径选择算法难于直接应用于基于多智能体的城市交通诱导系统的不足,设计新型动态路径选择算法.仿真结果显示,本文提出的交通诱导系统应用后能够大量节约出行时间,缓解交通拥挤,增加城市路网利用效率.

关键词：多智能体、动态交通诱导、PARAMICS、可视化模拟

所属期刊栏目：20

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：清华大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：72-78