网联环境中新能源货车的粒子群调度方法

摘要：

在V2X(vehicle to everything)智能网联环境中,新能源货车的调度系统需获取实时的动态信息.利用传统的粒子群调度方法,系统存在易陷入局部最优和求解效率不高的问题.在研究新能源货车多目标优化问题的基础上,提出改进的新能源货车粒子群调度方法.改进惯性权重更新方式使惯性权重呈非线性递减,降低系统陷入局部最优的风险;设计"先验性"路径编码的方式,优化路径编码,提高算法的求解效率,减少新能源货车的能源消耗.仿真结果表明:总路径长度、路径平滑度和算法的收敛速度方面均有改善,在静态和动态环境中,改进的方法均能实现新能源货车的合理调度,对于构建新能源货车的智能网联系统有重要意义.

关键词：V2X(vehicle to everything)、新能源货车、惯性权重、路径编码、粒子群算法

所属期刊栏目：35

分类号：TP18(自动化基础理论)

资助基金：安徽省重点研究与开发计划项目;安徽省科技重大专项;安徽省自然科学基金;安徽省高校优秀青年支持计划项目

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：1337-1350