城市道路落客区车辆延误模型

摘要：

提出一种城市道路落客区车辆延误的计算模型.分析了独立落客区和路段落客区的交通组织模式.将“排队落客”模式的落客过程分为2个阶段,结合排队论和可插车间隙理论,建立了落客车辆的延误模型,并设计了优化算法.随后以北京市安贞医院入口路段为测试对象,应用VISSIM仿真软件和实际调查的数据对模型进行验证.分析了落客率和落客区长度对落客车辆延误的影响.结果 表明,模型能够精准的获取落客车辆的延误,同时可以为落客区的合理设置提供依据.

关键词：落客区、延误模型、落客行为、VISSIM仿真、排队论

所属期刊栏目：32

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;北京市属高校高水平教师队伍建设支持计划;北京市属高校基本科研业务费专项资金

在线出版日期：2020-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1839-1846