10.16182/j.issn1004731x.joss.201810043
基于动态重构的余度容错飞控计算机系统研究
对波音和空客系列四种先进机型(B777、B787、A340和A380)的电传容错飞行控制系统进行分析和比较,从软件可靠性和系统重构方面总结出波音和空客系列电传飞控系统的不足和有待改进的地方,并以此出发提出一套符合我国大型民机的余度容错飞控计算机系统新方案.将新方案与波音和空客方案从定性和定量方面进行比较分析,采用分层混合可靠性建模方法对三种方案进行可靠性建模和计算,由结果可得,新方案的可靠性高于波音和空客方案,并以简单的余度结构获得了较高的容错度;从民机的延迟维修和高派遣率要求上,新方案更具优势.
飞控计算机、非相似余度、容错、可靠性
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V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
中国民航大学科研启动基金2011QD15X
2019-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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