基于模拟退火算法的列车节能操纵研究

摘要：

城市轨道交通列车定时节能算法的研究久热不衰.针对地铁列车定时节能运行要求,通过对列车的运行区间进行分割,详细分析其运行迭代过程.利用微分法,建立 了列车运行迭代模型,将定时节能问题转化为列车出力使用系数序列的求解,提出一种基于模拟退火算法的迭代寻优求解方法,并用MFC程序设计实现了该算法.选取上海地铁3号线的3个区间为算例,分别求得定时约束下的列车出力使用系数序列解及牵引能耗,和实际测试结果相比可知,在时间允许误差为±2％的约束下,可节能4.77％～7.04％.

关键词：城市轨道交通、定时节能、区间分割、微分法、模拟退火算法

所属期刊栏目：30

分类号：U231+.6(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金51607168;中国铁路总公司科技研究开发计划2015J005-A

在线出版日期：2018-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2320-2327