基于视景仿真的飞行员探测跑道入侵的绩效评估

摘要：

为评估进近着陆情景下飞行员分别使用平视显示器(HUD)和主飞行显示器(PFD)探测跑道入侵的绩效,利用视景仿算技术搭建了运输类飞机视景仿算系统,并基于该系统,完成了进近着陆情景下飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵的绩效实验.系统包括HUD、PFD、运输类飞机驾驶舱和机场三维地形等模型的开发和飞行场景的制作及USB飞行操纵杆操控数据读取.实验分析结果表明:进近着陆情景下,与使用PFD相比,飞行员使用HUD探测跑道入侵的反应时间慢5.06s,遗失率高13％;飞行员注意力分配上,使用HUD时,飞行员的注意力主要集中于俯仰-地平仪-窗外视景和航向兴趣域;使用PFD时,被试的注意力主要集中于俯仰姿态-地平仪和窗外场景兴趣域.

关键词：运输类飞机、视景仿真、跑道入侵、绩效评估

所属期刊栏目：30

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：民用飞机专项科研项目MJ-2014-J-73

在线出版日期：2018-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1967-1973