基于熵的航空发动机压气机失速与喘振仿真
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.16182/j.issn1004731x.joss.201802023

基于熵的航空发动机压气机失速与喘振仿真

引用
采用NASA Rotor37模型并用CFX仿真软件模拟压气机从稳定工作状态到失速与喘振的非稳定工作状态的转变过程,用热力学熵和样本熵的相关理论对这一过程进行分析研究.以实现为压气机失速与喘振的故障诊断提供依据.通过分析,发现平均比熵值和等熵效率这两个热力学熵参数的变化情况在发生失速时出现异常;由机匣处静压序列信号计算所得的样本熵值在近失速点附近达到最小值.这些结果可为压气机失速与喘振的故障诊断提供重要依据.

压气机、热力学熵、样本熵、失速、喘振、故障诊断

30

TP391.9(计算技术、计算机技术)

中央高校基本科研业务费中国民航大学专项3122013H001

2021-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

551-559

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

系统仿真学报

1004-731X

11-3092/V

30

2018,30(2)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn