复杂天气条件下客车液力缓速器恒速控制仿真

摘要：

阐述了液力缓速器的结构和工作原理;运用相似改计法设计了某客车的液力缓速器的部分结构参数;利用Matlab/Stateflow建立了液力缓速器恒速控制模块,完成客车在下坡过程中恒速控制仿真模型.仿真内容包括:雪、雾、雨3种天气情况下在坡度为硝的彖速公路上客车恒速仿算.结果表明,利用液力缓速器可以实现客车下长坡恒速行驶;通过改变液力缓速器的充液率可改变其制动力矩;充液率的变化值应适当,值太小,客车达到稳定速度的时间会增长;值过大,车速难以稳定,振荡幅度也会增大.

关键词：客车、液力缓速器、恒速控制、仿真

所属期刊栏目：26

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：山西省自然科学基金2008012006-3;山西高校科技研究开发项目2007136

在线出版日期：2014-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2765-2769,2778