基于Carsim/Simulink联合仿真的分布式驱动电动汽车建模

摘要：

基于操纵稳定性研究,建立了 Carsim/Simulink联合仿真的分布式驱动电动汽车整车模型.阐述了分布式电驱动系统与整车的接口设置方法以及建模所需关键参数的辨识方法,包括车辆横摆转动惯量、滚动阻力与空气阻力特性、转向系统传动比、轮胎非线性侧偏特性等参数,并通过方向盘转角阶跃输入实验与蛇形实验验证了模型的准确性,为分布式驱动电动汽车操纵稳定性研究提供了精确可靠的仿真平台.

关键词：分布式驱动电动汽车、Carsim、参数辨识、模型验证

所属期刊栏目：26

分类号：U461.1(汽车工程)

在线出版日期：2014-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1143-1148,1155