飞机除冰液地面除冰过程模型仿真与实验
描述了飞机地面除冰过程相关参数和热量损耗关系,选择机翼表面温度和积冰厚度作为描述该过程的状态变量,基于热平衡理论建立了该过程的数学模型。通过仿真研究,得出飞机地面除冰过程除冰效率的变化规律:提高除冰液温度,除冰效率明显提高;如果除冰液温度恒定,一味地增大除冰液流量,除冰效率提高不明显。在飞机地面除冰环境模拟装置上进行了模型验证实验,实验和仿真结果趋势一致,表明所建模型与实际过程匹配,可以为后续飞机地面除冰过程装备参数优化奠定基础。
除冰液、飞机除冰、建模、实验
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V351.392(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金项目60939001;民航局科技基金60932016
2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
556-560