感知实时车流信息的VANET路由仿真研究
车用自组织网络利用车辆间通讯来提高道路交通安全和效率,路由协议的性能至关重要。提出一种感知实时车流信息的路由协议,能够不依赖于基础设施,通过挖掘和汇聚车辆位置数据,实现城市道路上的车流密度估算,并给出车流自适应路径选择方法,动态产生及维护由多条道路连成的数据包传递路径。对车辆高密度和低密度场合下的仿真表明,在网络开销没有明显增长的情况下,协议可以获得较好的性能,数据包递送率达到83%以上,平均发送延迟限制在2秒以内。
车用自组织网络、路由协议、实时车流、位置服务、网络仿真
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TP393(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金61062004;内蒙古自然科学基金2010MS0901
2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
429-434,440